Préambule :

Les organisateurs du triathlon de Mâcon ont souhaité pour la 20ème édition de leur triathlon de changer l’approche traditionnelle de la course et de l’inscrire dans la nouvelle politique de la fédération française de triathlon « le label triathlon durable ». Ceci suite à une proposition de la Commission Nationale du Développement et d’Animation Territoriale (CNDAT).

C’est dans cette optique que l’équipe organisatrice a signé avec la fédération la charte pour avoir le label « triathlon durable » et quelle s’engage à respecter cinq critères :

• un responsable « triathlon durable » (Lionel GELAY TURTAUT) est nommé et veillera au respect des points suivants
• l’organisateur s’engage à n’utiliser que des gobelets cartons.
• l’organisateur s’engage à ne pas utiliser de bouteilles d’eau plastique.
• l’organisateur s’engage à mettre en place une signalétique adaptée et claire autour des « zones de propreté ».
• l’organisateur s’engage à mettre en place un tri sélectif des déchets.

Point de départ de la réflexion :

Le triathlon est un sport qui se pratique en extérieur, dans la nature et dans différents milieux (aquatique et terrestres).

Le triathlon de Mâcon se déroule au cœur de la ville sur un site exceptionnel qu’est l’esplanade Lamartine. Cette esplanade mérite que l’on respecte son cadre et le fleuve qui la borde à savoir la Saône. De plus nous traversons des sites remarquables tels que la roche de Solutré, les villages de Fuissé, Pierreclos et le vignoble mâconnais qu’il ne faut pas dénaturer.

C’est pour ces raisons que nous désirons avoir un impact le plus faible possible sur les milieux tout en conservant une qualité d’accueil et d’organisation optimale.

Nous avons donc décidé que nous ferions plus que ce que la charte FFtri demande pour montrer notre attachement à notre ville et au développement durable.

L’ensemble des points que nous allons mettre en œuvre pour cette journée va vous être détaillée dans les paragraphes suivants (communication, transports, organisation du site, gestion des déchets, sensibilisation des participants, ravitaillements).

1. La communication

L’affiche de la manifestation reprendra le label « triathlon durable »de la FFtri.

L’organisation a décidé de mettre en avant le triathlon durable et s’engage à n’utiliser que du papier recyclé pour sa communication. L’impression de ces documents sera limitée en nombre et ne concernera pas les bulletins d’inscriptions.

La communication aura lieu de façon prépondérante par le biais de notre site internet (triathlon.trimacon.org), et aussi par diffusion électronique vers les ligues, clubs et anciens participants à l’épreuve.

Toutefois lors des communications envers les médias (journaux, radios) il sera rappelé le caractère durable de la manifestation avec diffusion de la charte FFtri.

Les inscriptions se feront en ligne ou par téléchargement du bulletin via le site internet. Aucun bulletin ne sera envoyé par courrier.

2. Les transports

Le site de la course se trouve en plein centre ville de Mâcon, proche de la gare SNCF et desservie par le réseau de bus de la ville.

Afin de limiter l’impact des transports et de la pollution, l’organisation s’engage à favoriser le co-voiturage par le biais d’une info sur le site du club.

Lors de l’arrivée au parking, si 3 personnes participant à la course se trouvent dans le même véhicule, leur parking leur sera offert (parking souterrain payant sous l’esplanade).

Les personnes venues en train et présentant un billet de train composté se verront elles aussi récompensées d’une minoration de 5 euros.

De nombreux bénévoles interviendront sur la partie cycliste et l’organisation mettra en place un système de co-voiturage pour les déposer sur leur poste et limiter ainsi le nombre de véhicules.

Nous limiterons au maximum les véhicules à moteur le jour de l’épreuve. Deux bateaux à moteur (pour la sécurité) lors de la natation en Saône, le reste des encadrant étant en kayaks.

La voiture ouvreuse sur le parcours cycliste sera un véhicule propre de type hybride ou au gaz naturel. Seules des motos pour les arbitres, la sécurité civile et la voiture balai seront autorisés à suivre la course.

Pour la partie pédestre, des vélos ouvriront et fermeront la course.

3. Accueil des participants et sensibilisation au triathlon durable

Traditionnellement, les concurrents reçoivent un sac de départ avec le cadeau de bienvenue, leur dossard, leur bonnet de bain et diverses informations sur la course.

L’organisation s’engage à ce que ce sac soit en papier recyclable réutilisable par la suite.

Dans ce sac chaque participant trouvera une fiche lui expliquant le label triathlon durable et ses devoirs vis-à-vis du site.

Les participants trouveront sur le site différents panneaux leur montrant les atouts de la faune et la flore de la Saône. Entre chacune des courses le speaker rappellera les consignes responsables à respecter durant la journée notamment sur le tri sélectif.

Les consignes seront aussi données lors du briefing de chacune des courses.

Enfin l’ensemble de nos partenaires et de nos bénévoles seront sensibilisés à notre démarche avec la remise d’une fiche reprenant les actions de la journée (la même que les concurrents).

4. L’organisation du site

Le site est l’esplanade Lamartine. Ce site nous est mis à disposition par la ville et nous devons le rendre dans un état identique à celui de départ.

L’ensemble des étapes importantes de l’organisation se concentrent autour de ce site (inscription, accueil bénévole, ravitaillement, remise des prix…).

L’ensemble des structures (mises à disposition par la ville) seront des structures légères de type tentes et il ne restera aucune trace après la journée.

Le public ainsi que les participants utiliseront les toilettes publiques situées sur l’esplanade.

L’organisateur s’engage à ne rien marquer au sol sur l’esplanade et à utiliser une signalétique démontable.

L’organisation s’engage aussi à respecter la flore du bord de Saône en ne détruisant pas la flore proche de la zone de départ et en indiquant aux participants un point de mise à l’eau unique.

Seul le parcours cycliste sera marqué au sol mais avec une peinture non permanente et respectueuse de l’environnement.

5. Gestion des déchets

Les déchets peuvent être importants lors d’une manifestation comme celle-ci.

L’organisation a décidé de mettre en place un tri sélectif avec différents containers (papiers, cartons, verres, plastiques, organiques).

Ceci sera fléché et regroupé en deux points sur l’esplanade Lamartine.

6. Ravitaillements

Trois points de ravitaillement sont prévus sur la course de l’après midi. Un sur le parcours vélo, un à l’arrivée et un sur le parcours pédestre.

Ce nombre est volontairement faible pour limiter au maximum les points de dispersion possibles des déchets.

Les participants ne seront pas lésés puisque ils passeront 4 fois sur le point de ravitaillement du parcours pédestre.

Lors de ces ravitaillements, les gobelets seront exclusivement en carton et seront compostables. Si des éponges sont utilisées elles seront aussi biodégradables et d’origine naturelle.

Il ne sera utilisé que de l’eau provenant du réseau d’eau potable de la ville de Mâcon.

L’entrée et la sortie de chaque zone de ravitaillement sera clairement identifiée par des panneaux. Hors de ces zones tout jet de déchets entraînera la disqualification du concurrent.

Ceci sera précisé lors du briefing et vaut aussi bien pour la partie cycliste que pédestre.

Pour le ravitaillement solide de l’arrivée, les produits régionaux seront privilégiés ainsi que les fruits de saison.

Les déchets « verts » seront remis au compostage.

Enfin, le soir il y aura un passage sur l’ensemble des parcours pour ramasser les éventuels déchets restants.

7. Citoyenneté et solidarité

La participation a cette épreuve est ouverte à l’ensemble de la population par la présence d’une course populaire le matin ainsi que des courses pour les enfants dès 6 ans.

La volonté de l’organisation est de sensibiliser le plus grand nombre à notre sport et aussi de montrer que celui-ci est parfaitement intégré dans son milieu. Ce respect du site permettra pour le futur d’être a même de le réutiliser pour les prochaines années.

De plus les courses sont ouvertes aux handisports désirant pratiquer avec les valides leur passion

L’épreuve se déroulant au cœur de la ville draine un large public et participe à l’animation et à la vie locale.

Conclusion

L’équipe d’organisation du triathlon de Mâcon a souhaité innover en appliquant dès cette année la charte « triathlon durable » que veux mettre en place la FFtri dans les prochaines années.

Ceci passe par le respect de nombreux points qui peuvent paraître contraignants, mais dont la mise en place permettra de pérenniser nos manifestations.

Ce triathlon au cœur de la ville se veut être un vecteur important du dynamisme de notre club et de son implication dans la vie de Mâcon.

Nous souhaitons aussi monter que le triathlon ne « vole » pas son nom de sport nature en suivant des principes simples dans le respect de l’environnement et des individus.

Et en plus, nous sommes certifiés